As novas edições dos manuais AIAG refletem a evolução das exigências da indústria automotiva, trazendo maior integração entre desenvolvimento de produto, gestão de riscos e controle de processos. A atualização exige mudança de mentalidade, capacitação técnica e alinhamento entre áreas para garantir conformidade e desempenho.
Principais pontos do artigo
- Principais mudanças no APQP 3ª edição
- Atualizações do Plano de Controle 1ª edição
- Integração entre qualidade, engenharia e manufatura
- Aumento do foco em prevenção e gestão de riscos
- Desafios de adaptação às novas diretrizes
- Benefícios da correta implementação dos manuais
Atualmente o desenvolvimento de produtos na indústria automotiva exige uma coordenação cada vez maior entre equipes técnicas e gerenciais, nos âmbitos interno e externo das organizações, considerando as diversas expectativas que devem ser atendidas, em termos de prazo, custo, qualidade, inovação e desempenho das partes interessadas envolvidas. A eletrificação, as novas tecnologias embarcadas e os requisitos urgentes de sustentabilidade trazem grandes desafios a serem superados no lançamento de novos veículos.
Neste contexto, se torna cada vez mais necessária uma governança técnica e gerencial mais eficiente, onde conceitos de inovação, conformidade e agilidade se complementam no desenvolvimento de produtos e processos na indústria automotiva. Em cada novo lançamento, para consumidores cada vez mais exigentes, a inovação impulsiona a diferenciação do produto, atraindo mais consumidores, enquanto otimiza os processos para melhorar a qualidade, reduzir custos e garantir a entrega. Da mesma forma a conformidade protege os consumidores contra riscos, garantindo o desempenho do produto em condições operacionais e a agilidade assegura o atendimento aos prazos, cada vez mais curtos, de lançamento de novos modelos de veículos.
Para atender este contexto, após 16 anos de suas últimas atualizações, a AIAG (Automotive Industry Action Group), vai lançar em Março de 2024, a nova versão do manual do APQP – Planejamento Avançado da Qualidade do Produto e Plano de Controle, com uma diferença importante: desta vez os temas serão desmembrados em dois manuais distintos, o APQP (terceira edição) e o Plano de Controle (primeira edição), trazendo dois conteúdos revisados e contemporâneos que servirão como guias essenciais para reforçar os aspectos gerenciais e técnicos visando uma maior eficiência no desenvolvimento de produtos e processos na indústria automotiva.
Novidades: Manual AIAG APQP 3ª Edição
A revisão do Manual APQP é resultado das lições aprendidas em problemas de lançamento de novos produtos, onde ao mesmo tempo que impulsiona a colaboração entre montadoras e seus fornecedores, também incorpora boas práticas, que tem sido aplicadas dentro e fora da indústria automotiva, para robustecer os diversos modelos de sistemas de gestão e governança de processos, tais como: análise de riscos, gestão de mudanças e suporte da liderança. Em diversos aspectos a nova versão do APQP traz um up grade de uma metodologia para o desenvolvimento de produtos que evolui para uma estrutura de maior governança do processo de desenvolvimento.
Entre as novidades da nova versão, podemos destacar:
- Ênfase na importância da revisão contínua do processo de APQP, aplicando de forma consistente as lições aprendidas e melhores práticas.
- Inclusão de novas seções, focadas por exemplo em riscos de fornecimento, avaliação de capacidade (volumes contratados) e gestão de mudanças, com o uso de checklist específicos para avaliação destes temas.
- Inclusão de uma seção para as métricas de monitoramento do APQP, com foco na gestão e conclusão efetiva das tarefas e fases do programa por meio de métricas apropriadas, além da melhoria dos checklists de avaliação da conclusão das tarefas.
- Inclusão de uma seção para o plano de avaliação e mitigação de riscos, com o objetivo de analisar e abordar continuamente os riscos para identificar oportunidades de melhoria e ações de mitigação.
- Inclusão de conteúdo voltado para rastreabilidade de peças.
- Inclusão de um novo apêndice de gestão através de “gate review” ao longo do programa de APQP, incluindo:
– Checklists de documentação recomendada para cada “gate review”.
– Alinhamento com “milestones” típicos do programa.
– Suporte da liderança no “gate review”.
– Avaliação das atividades do fornecedor (“sub-tier”), não só as da própria organização.
– Análises de “gate review”, abrangentes que vão desde antes da concessão do contrato até a prontidão de lançamento, onde neste último são requeridas análises de resultados, capacidade dos processos, avaliação e aprovação da finalização segura do programa, com a aplicação das lições aprendidas ao longo de toda a organização.
Novidades: Manual Plano de Controle 1ª Edição
Já faz tempo que o tema plano de controle necessitava de um manual exclusivo para chamar de seu e nesta atualização a AIAG premiou este tema com um manual renovado e independente do manual do APQP, nada mais justo pois ao longo do tempo o plano de controle tem sido um ponto de preocupação constante nas auditorias de IATF, aparecendo constantemente entre as principais maiores e menores não conformidades apontadas durante as auditorias, conforme dados publicados no portal da IATF – International Automotive Task Force, demonstrando a necessidade de seu aprimoramento.
Podemos destacar alguns pontos importantes sobre a nova versão:
- Incorpora as lições aprendidas de falhas durante o lançamento do produto e a produção em massa, tais como: definição e uso de características especiais/ “pass-through” (PTC), confirmação de “a prova de erros”, famílias de plano de controle, retrabalho e reparo, processos “black-box”, planos de reação, inspeções visuais 100%, etc.
- Inclui subsídios e considerações para processos de fabricação novos e/ou altamente automatizados, tais como: requisitos para “lançamento seguro”, com critérios de julgamento para sair dele, normalmente 90 dias de desempenho sem problemas para o cliente e nenhum problema identificado nos controles adicionais/ melhorados/ de contenção do lançamento seguro; estabelecimento de frequência de inspeção, quando não for 100%, baseada nos volumes produzidos e que suportem a contenção.
- Fornece uma orientação mais detalhada e completa a todos os usuários para o desenvolvimento, a manutenção e a utilização do plano de controle. Na versão anterior, o manual focava apenas no “conteúdo dos campos do formulário”, agora inclui a descrição de como obter informações e algumas expectativas mínimas, incluindo entre outras:
– Frequências adequadas de controle.
– Uso de software
– Maior detalhamento nos planos de reação sobre a contenção de produtos suspeitos e responsabilidades/ etapas de execução das contenções.
- Fornece orientação sobre como avaliar a eficácia do Plano de Controle, através das ligações com outros métodos utilizados nos sistemas de gestão da qualidade, exemplos: FMEA Reverso, Auditorias Escalonadas, uso de software de gestão dos planos de controle, uso de FMEAs por famílias/ “foundation”, controles de riscos de armazenagem e manuseio e anomalias relacionadas aos planos de controle existentes, etc.
- Permite mudanças mais frequentes no Plano de Controle para refletir a evolução contínua dos produtos e processos automotivos, tratando o plano de controle de produção como um documento vivo que deve ser atualizado com as lições aprendidas e outras fontes de dados de melhoria contínua.
- Maior oportunidade de harmonizar os requisitos específicos dos clientes Ford, General Motors e Stellantis.
Em um momento de grandes desafios para a indústria automotiva, o anúncio do lançamento de novas versões de dois dos principais core tools automotivos, com seus conteúdos renovados, trazem a expectativa de que o compartilhamento das boas práticas provenientes dos novos manuais do APQP e Plano de Controle, possam trazer melhores resultados técnicos e gerenciais para as montadoras e seus fornecedores no lançamento de novos veículos.
Fonte: AIAG (Automotive Industry Action Group)
